Il filtro antiparticolato diesel basato su SIC è un prodotto high-tech. Viene utilizzato principalmente per produrre una nuova generazione di sistemi di pulizia e di emissione diesel per soddisfare l'obiettivo di pulizia delle particelle di carbonio degli standard EUIII, EUIV. Principio di funzionamento del filtro antiparticolato diesel basato su SIC: Può ridurre le emissioni di particolato di carbonio del 96.5% trattenendo inizialmente il particolato di carbonio nel gas di coda del diesel, quindi ripulire il particolato di carbonio mediante calore elettrico, bruciatore di carburante ecc., infine per soddisfare gli standard sulle emissioni di particolato di carbonio. Il filtro antiparticolato diesel adotta una struttura a nido d'ape. Esso crea un'apertura indipendente e blocca passaggi in entrambe le estremità e il gas di scarico entra da un'estremità aperta, quindi passa attraverso la parete porosa dell'alveare, e infine scarica dal passaggio adiacente. Le particelle di carbonio vengono lasciate sulla parete di passaggio perché sono troppo grandi per passare attraverso il foro della parete e non verranno scaricate nell'aria. Specifiche Sposità termica elevata porosità minore contropressione lunga durata di servizio Personalizzazione disponibile